Клапаны

Фильтр по товарам
Фильтр по товарам
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:

Клапан произведен для использования на цилиндрах опрокидывания плуга, таким образом, что достигая автоматического перемещения потока масла, движение гидроцилиндра приводит во вращение плуг. Оснащен клапаном блокировки двойного действия, который обеспечивает большую безопасность и дает возможность размещать и блокировать цилиндр в любом месте. Изменение хода стержня поршня осуществляется посредством клапана максимального давления дифференцированного четко в мертвой точке плуга, развивая большую мощность и скорость. Этот тип клапанов может также монтироваться на неуравновешенные и тяжелые плуги с цилиндрами, имеющими следующие внутренние диаметры: 40/50 мм, 60/80 мм, 80/100 мм, 100/110 мм и 110/130 мм.

Клапана поставляются с обменным давлением 140 Бар: согласно различных требований обменное давление может меняться регулятором давления.



МОНТАЖ:

Соединить C1 со стержнем цилиндра, C2 с донной частью и P и T с гнездами машины. Имея особенную конструкцию, эти клапана могут монтироваться линейно на гидроцилиндр или фиксироваться напрямую на конструкции плуга посредством нарезного отверстия имеющегося в корпусе.
Цена по запросу
Количество:
Сравнить
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:

Клапан произведен для использования на цилиндрах опрокидывания плуга, таким образом, что достигая автоматического перемещения потока масла, движение гидроцилиндра приводит во вращение плуг. Оснащен клапаном блокировки двойного действия, который обеспечивает большую безопасность и дает возможность размещать и блокировать цилиндр в любом месте. Изменение хода стержня поршня осуществляется посредством клапана максимального давления дифференцированного четко в мертвой точке плуга, развивая большую мощность и скорость. Этот тип клапанов может также монтироваться на неуравновешенные и тяжелые плуги с цилиндрами, имеющими следующие внутренние диаметры: 40/50 мм, 60/80 мм, 80/100 мм, 100/110 мм и 110/130 мм.

Клапана поставляются с обменным давлением 140 Бар: согласно различных требований обменное давление может меняться регулятором давления.



МОНТАЖ:

Соединить C1 со стержнем цилиндра, C2 с донной частью и P и T с гнездами машины. Имея особенную конструкцию, эти клапана могут монтироваться линейно на гидроцилиндр или фиксироваться напрямую на конструкции плуга посредством нарезного отверстия имеющегося в корпусе.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:

Клапан произведен для использования на цилиндрах опрокидывания плуга, таким образом, что достигая автоматического перемещения потока масла, движение гидроцилиндра приводит во вращение плуг. Оснащен клапаном блокировки простого действия, поэтому обеспечивает безопасность только со стороны донной части, тогда как со стороны стержня должен опираться на механический стопор плуга. Рекомендуется установка на уравновешенные и легкие плуги, имеющие следующие внутренние диаметры: 40/50 мм и 60/80 мм.


Клапана поставляются с обменным давлением 140 Бар: согласно различных требований обменное давление может меняться регулятором давления.
Цена по запросу
Количество:
Сравнить
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:

Клапан произведен для использования на цилиндрах опрокидывания плуга, таким образом, что достигая автоматического перемещения потока масла, движение гидроцилиндра приводит во вращение плуг. Оснащен клапаном блокировки простого действия, поэтому обеспечивает безопасность только со стороны донной части, тогда как со стороны стержня должен опираться на механический стопор плуга. Рекомендуется установка на уравновешенные и легкие плуги, имеющие следующие внутренние диаметры: 40/50 мм и 60/80 мм.


Клапана поставляются с обменным давлением 140 Бар: согласно различных требований обменное давление может меняться регулятором давления.
Цена по запросу
Количество:
Сравнить
Назначение:
Клапан используется для контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении (простое действие) или в обоих направлениях (двойное действие), осуществляя следующие функции:
контролируемое снижение напора, которое не проходит незамеченным увлекаемое собственным весом, поскольку клапан не допускает никакой кавитации блока регулировки;
ограничение максимального давления в случае толчков вызванных напором, перегрузок или резкого управления (контроль напора с распределителем в открытом центре).
Прямое фланцевание подходит для моторов Danfoss серии OMP-OMR, гарантирует максимальную безопасность, минимизирует потерю напора и плотность установки.

Номинал давления клапана должен быть как минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока, чтобы позволить клапану закрываться даже когда давление достигает максимального напора.

Монтаж:
Простое действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 со стороны блока регулировки со свободным прохождением потока и C2 с помощью фланцев со стороны мотора, где необходима герметичность.
Двойное действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 и С2 с помощью фланцев непосредственно на мотор.
Цена по запросу
Количество:
Сравнить
Назначение:
Клапан используется для контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении (простое действие) или в обоих направлениях (двойное действие), осуществляя следующие функции:
контролируемое снижение напора, которое не проходит незамеченным увлекаемое собственным весом, поскольку клапан не допускает никакой кавитации блока регулировки;
ограничение максимального давления в случае толчков вызванных напором, перегрузок или резкого управления (контроль напора с распределителем в открытом центре).
Прямое фланцевание подходит для моторов Danfoss серии OMP-OMR, гарантирует максимальную безопасность, минимизирует потерю напора и плотность установки.

Номинал давления клапана должен быть как минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока, чтобы позволить клапану закрываться даже когда давление достигает максимального напора.

Монтаж:
Простое действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 со стороны блока регулировки со свободным прохождением потока и C2 с помощью фланцев со стороны мотора, где необходима герметичность.
Двойное действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 и С2 с помощью фланцев непосредственно на мотор.
Назначение:
Клапан используется для контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении (простое действие) или в обоих направлениях (двойное действие), осуществляя следующие функции:

- контролируемое снижение напора, которое не проходит незамеченным увлекаемое собственным весом, поскольку клапан не допускает никакой кавитации блока регулировки;

- ограничение максимального давления в случае толчков вызванных напором, перегрузок или резкого управления (контроль напора с распределителем в открытом центре).

Прямое фланцевание подходит для моторов Danfoss серии OMS, гарантирует максимальную безопасность, минимизирует потерю напора и плотность установки.

Номинал давления клапана должен быть как минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока, чтобы позволить клапану закрываться даже когда давление достигает максимального напора.

Монтаж:

Простое действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 со стороны блока регулировки со свободным прохождением потока и C2 с помощью фланцев со стороны мотора, где необходима герметичность.

Двойное действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 и С2 с помощью фланцев непосредственно на мотор.
Цена по запросу
Количество:
Сравнить
Назначение:
Клапан используется для контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении (простое действие) или в обоих направлениях (двойное действие), осуществляя следующие функции:

- контролируемое снижение напора, которое не проходит незамеченным увлекаемое собственным весом, поскольку клапан не допускает никакой кавитации блока регулировки;

- ограничение максимального давления в случае толчков вызванных напором, перегрузок или резкого управления (контроль напора с распределителем в открытом центре).

Прямое фланцевание подходит для моторов Danfoss серии OMS, гарантирует максимальную безопасность, минимизирует потерю напора и плотность установки.

Номинал давления клапана должен быть как минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока, чтобы позволить клапану закрываться даже когда давление достигает максимального напора.

Монтаж:

Простое действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 со стороны блока регулировки со свободным прохождением потока и C2 с помощью фланцев со стороны мотора, где необходима герметичность.

Двойное действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 и С2 с помощью фланцев непосредственно на мотор.
Назначение:
Клапан используется для контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении (простое действие) или в обоих направлениях (двойное действие), осуществляя следующие функции:

- контролируемое снижение напора, которое не проходит незамеченным увлекаемое собственным весом, поскольку клапан не допускает никакой кавитации блока регулировки;

- ограничение максимального давления в случае толчков вызванных напором, перегрузок или резкого управления (контроль напора с распределителем в открытом центре).

Прямое фланцевание подходит для моторов Danfoss серии OMS, гарантирует максимальную безопасность, минимизирует потерю напора и плотность установки..

Номинал давления клапана должен быть как минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока, чтобы позволить клапану закрываться даже когда давление достигает максимального напора.

Монтаж:

Простое действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 со стороны блока регулировки со свободным прохождением потока и C2 с помощью фланцев со стороны мотора, где необходима герметичность.

Двойное действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 и С2 с помощью фланцев непосредственно на мотор.
Цена по запросу
Количество:
Сравнить
Назначение:
Клапан используется для контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении (простое действие) или в обоих направлениях (двойное действие), осуществляя следующие функции:

- контролируемое снижение напора, которое не проходит незамеченным увлекаемое собственным весом, поскольку клапан не допускает никакой кавитации блока регулировки;

- ограничение максимального давления в случае толчков вызванных напором, перегрузок или резкого управления (контроль напора с распределителем в открытом центре).

Прямое фланцевание подходит для моторов Danfoss серии OMS, гарантирует максимальную безопасность, минимизирует потерю напора и плотность установки..

Номинал давления клапана должен быть как минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока, чтобы позволить клапану закрываться даже когда давление достигает максимального напора.

Монтаж:

Простое действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 со стороны блока регулировки со свободным прохождением потока и C2 с помощью фланцев со стороны мотора, где необходима герметичность.

Двойное действие: Подсоединить V1 и V2 на питание, C1 и С2 с помощью фланцев непосредственно на мотор.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий: