Как купить экскаватор-погрузчик с пробегом и не попасть в ловушку?

Российский рынок экскаваторов-погрузчиков за 2018 год показал солидный рост, прибавив 38%. Эти машины пользуются неизменным спросом как на первичном, так и на вторичном рынках. Но при выборе б/у техники покупателя ждет целый ряд ловушек. Рассказываем про основные

Ловушка № 1: Проверка состояния техники

Далеко не редкость, когда за рабочую машину выдается хорошо покрашенный "металлолом" с минимальным остаточным рабочим ресурсом. Но это не так легко обнаружить, даже если покупателю предлагают проверить состояние техники: завести, осмотреть мотор, гидравлику, основные узлы, испытать стрелу. Согласиться делать это самостоятельно - значит попасть в ловушку.

Полный и качественный осмотр экскаватора-погрузчика с пробегом может провести только профессиональный сервисный инженер. "Осмотр перед покупкой занимает порядка трех часов и проводится минимум по 100 пунктам, - рассказал Андрей Ковалёв, руководитель компании Heavy Fair (ведущего оператора по продажам подержанной спецтехники). - Лишь в этом случае можно составить объективное представление о состоянии машины. В нашей практике не раз были прецеденты, когда владелец техники пытался скрыть даже серьезные недостатки. Предварительная техинспекция выявляет не только значительные изъяны, но и мелкие проблемы, которые не заметит даже самый опытный машинист: течи масла, люфты на сочленениях, хруст приводов и т.д.".

Источник фото: exkavator.ruОсмотр техники специалистом занимает порядка трех часов

Совет:

При самостоятельной покупке б/у экскаватора-погрузчика пригласите для инспекции машины сертифицированного сервисного инженера. Приобретая экскаватор-погрузчик через специализированный портал, внимательно изучайте результаты техинспекции - они должны быть размещены в открытом доступе и сопровождаться фото- и видеоматериалами. Если отчета нет, значит, площадка не проводит техинспекцию и доверять ей не стоит.

Ловушка № 2: "Идеальный" ноунейм

Выбирая б/у экскаватор-погрузчик между "раскрученными" JCB или Cat и малоизвестным брендом, покупатель зачастую останавливается на последнем ради удешевления. На самом деле сэкономить, приобретая недорогой ноунейм, можно лишь однажды - непосредственно при покупке. Далее эта "выгода" очень быстро обесценится из-за проблем с последующими ремонтами, поиском, заказом и длительным ожиданием запчастей. Как правило, малоизвестные бренды не обладают сетью сервисных центров, способной обеспечить быстрый ремонт или замену нужной детали.

Совет:

Пообщайтесь на интернет-форумах с владельцами спецтехники, узнайте, насколько легко найти и купить запчасти. Найдите информацию о представительствах бренда в вашем городе.

Источник фото: exkavator.ruПроверяйте работу дилеров, которые занимаются обслуживанием малоизвестных брендов

Ловушка № 3: Список дефектов

Часто покупатель определяет выгоду от приобретения б/у экскаватора-погрузчика размером списка недостатков: чем он короче, тем лучше. Это еще одно заблуждение. Смотреть нужно не столько на количество недостатков, сколько на последствия, к которым они могут привести. Рассмотрим на примере.

Есть почти идеальный экскаватор-погрузчик, у которого лишь один дефект - сварка на стреле. И есть грязная, поцарапанная машина с трещинами на шлангах, потеками сальников, неравномерной подачей бензина, неисправными фильтрами, люфтами в подвеске, плохими тормозами и шинами. Что выбрать?

"Несмотря на устрашающий список недостатков, я бы остановился на втором варианте, - поясняет Виктор Заблоцкий, директор ООО "Автобаза". - В первом случае сваренная стрела говорит о том, что экскаватор эксплуатировался варварски, испытывал перегрузки и резкие перепады температур, в итоге металл не выдержал и лопнул. Латать стрелы опасно, они становятся ненадежными, а это большой риск и для машиниста, и для окружающих. Новая стрела будет стоить от нескольких сотен тысяч до 1-1,5 млн рублей. Тогда как трещины на шлангах можно закрасить, сальники и тормоза заменить, а подачу бензина и люфты в подвеске отрегулировать. И на все это потребуется гораздо более скромный бюджет".

Источник фото: exkavator.ruСмотрите не на количество недостатков техники, а на стоимость их устранения

Совет:

Сформируйте перечень недостатков машины, а на его основе составьте смету вложений, которых потребует техника: замена запчастей, ремонт и т.д.

Ловушка № 4: Профессиональные мошенники

Дешевый б/у экскаватор-погрузчик с минимальной наработкой в богатой комплектации - это мечта, но не реальность. В жизни такого не бывает, равно как и бюджетных моделей последних лет выпуска даже с пробегом. Хорошую машину себе в убыток продавать никто не будет. И если подобный экземпляр вдруг найден - это, как правило, очередная ловушка.

"Скорее всего такая техника в угоне или в залоге, поэтому ее продают дешево в надежде побыстрее избавиться от проблемной машины, - поясняет руководитель компании Heavy Fair Андрей Ковалёв. - Обязательно проверяйте экскаватор-погрузчик на "чистоту" по всем возможным реестрам. Требуйте у продавца оригинал ПСМ, никаких копий. Документ должен быть без помарок, явных исправлений, с корректными данными. Внимательно сверяйте номера агрегатов машины, указанных в ПСМ. Обращайте внимание, разборчиво ли вписаны предыдущие владельцы и даты смены собственников техники. Отказ предоставить оригинал документа или "случайная" ошибка даже в одной цифре говорят о том, что вы общаетесь с мошенниками".

Источник фото: exkavator.ruОпасайтесь сделок с мошенниками

Совет:

Приобретая спецтехнику у частного лица, "пробейте" намеченный к покупке б/у экскаватор-погрузчик по реестру нотариальных залогов и базе ГИБДД. При оформлении сделки предложите заверить документы печатью у дилера техники (мошенник откажется). Если не уверены в результате на 100%, не рискуйте. Найдите профессиональную площадку по продажам спецтехники, которая обеспечивает юридическую чистоту сделки.

Вместо выводов

Самая большая ловушка при покупке б/у экскаватора-погрузчика - это кажущаяся простота: выбрать, промониторить цены, проверить состояние техники и документов. Вроде бы все элементарно, однако даже опытные покупатели нередко попадают в одну из перечисленных ловушек. Нередки случаи, когда люди "собирают" все четыре ошибки, теряя время, нервы, деньги, и в результате остаются без техники.

Источник: exkavator.ru